No dia 1º de agosto de 2022 era inaugurada a área de escape do Anel Rodoviário, no trecho entre a BR-040 e o trevo do bairro Betânia, a poucos metros do acesso ao bairro Buritis, em Belo Horizonte. A obra evitou 22 potenciais acidentes em um dos trechos mais perigosos da rodovia – dos quais nove deles envolvendo veículos pesados, entre eles caminhões, carretas, ônibus e até um guindaste.
A estrutura é composta por uma caixa de concreto preenchida com argila expandida (cinasita), que aumenta o atrito e reduz a velocidade do veículo, em uma lógica semelhante à usada em pistas de automobilismo. Uma série de placas e um painel de mensagens digitais orienta os motoristas sobre a área de escape.
“Quando realizamos os estudos e as obras de implantação da área de escape houve sugestões e críticas que ela deveria ser mais abaixo. Consultamos especialistas que nos orientaram sobre a melhor localização da área, o quanto antes possível na via, para que o motorista consiga testar o sistema de frenagem e, se apresentar problemas, poder utilizá-la com segurança. O local da área de escape é adequado, está bem sinalizado e, a cada nova utilização com sucesso, os motoristas de veículos pesados sabem que podem contar e estão se habituando a testar o sistema de freios já no início desse trecho do Anel Rodoviário”, ressaltou José Carlos Ladeira, diretor de Sistema Viário da BHTrans.
As equipes do Centro de Operações da Prefeitura (COP-BH) monitoram 24 horas por dia o trecho, por meio de uma câmera instalada em frente à estrutura. Quando a área de escape é utilizada por algum veículo, é acionado o protocolo de segurança.
Equipes da BHTrans, da Via 040 e da Polícia Militar Rodoviária isolam a área e acionam os reboques, iniciando a retirada do veículo. Após a remoção, a área de escape passa por manutenção e limpeza, sendo novamente sinalizada e liberada para uma futura utilização.
Confira os nove veículos pesados que utilizaram a área de escape do Anel Rodoviário, evitando potenciais acidentes graves e preservando vidas:
- 1 – O primeiro acidente evitado foi em 16/8/2022 com um caminhão de minério, em que o motorista agradeceu a existência da área de escape;
- 2 – Uma carreta utilizou no dia 12/9/2022;
- 3 – No dia 29/9/2022 foi utilizado um caminhão baú;
- 4 – No dia 17/10/2022 foi utilizado um caminhão baú;
- 5 – Um ônibus com 41 passageiros precisou utilizar no dia 27/2/2023;
- 6 – Uma carreta utilizou a área de escape no dia 10/4/2023;
- 7 – Um caminhão guindaste utilizou a área no dia 15/6/2023;
- 8 – Um caminhão com chapas de aço utilizou a área no dia 18/6/2023;
- 9 – No dia 27/7/2023 foi um caminhão com minério.