A duplicação de 134 km da rodovia, implantação de 138 km de faixas adicionais, 11 km de vias marginais, implantação de 36 travessias de pedestres, entre outras intervenções são previstas no edital de concessão da BR-381. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realiza o leilão do trecho de 304 quilômetros, entre Governador Valadares e Belo Horizonte, na próxima sexta-feira (24).
A concessão terá duração de 30 anos e os investimentos ultrapassam R$ 10 bilhões. De acordo com a ANTT, já nos dois primeiros anos de concessão, cerca de R$ 1,1 bilhão devem ser investidos para a realização dos trabalhos iniciais de recuperação e requalificação do pavimento, além de melhoria da sinalização vertical e horizontal. “Atualmente, a rodovia está numa situação muito complicada e o objetivo é, logo no primeiro momento da concessão, dar uma nova cara à rodovia, melhorando a trafegabilidade e reduzindo riscos e desconforto aos usuários”, afirma o diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale.
O projeto prevê diversas obras de ampliação de capacidade e melhorias para segurança viária, como: a duplicação de 134 km da rodovia; implantação de 138 km de faixas adicionais; 11 km de vias marginais; implantação de 36 travessias de pedestres; 190 paradas de ônibus, 34 passagens de fauna, além da construção de dispositivos de retornos e rotatórias e de 152 correções de traçado, ou seja, adequações da geometria da via para permitir ao usuário a manutenção da velocidade, garantindo segurança e fluidez no trajeto.
Além disso, a Agência Nacional de Transportes Terrestres disse que o trecho da BR-381 contará com Ponto de Parada de Descanso (PPD), Serviços de Atendimento ao Usuário (SAU), para atendimento médico e mecânico.
Pedágio
Estão previstas cinco praças de pedágio na concessão da BR-381, sendo elas localizadas em Caeté, João Monlevade, Jaraguaçu, Belo Oriente e Governador Valadares. As tarifas serão diferenciadas para pista simples e dupla. Haverá desconto de 5% para usuários que tiverem TAG. Além disso, o Desconto de Usuário Frequente (DUF) prevê redução progressiva na tarifa pela passagem na praça ao longo de um mês..
Área de Escape
Há ainda a previsão de instalação de uma área de escape no Km 373,9, trecho marcado por muitos acidentes em razão do declive da rodovia. Esses dispositivos são implantados em trechos de serra, onde são comuns acidentes ocasionados pela perda de freio em veículos pesados, permitindo a desaceleração emergencial e evitando fatalidades nas estradas.
O Anel Rodoviário, em Belo Horizonte, possui a estrutura desde agosto de 2022, no trecho entre a BR-040 e o trevo do bairro Betânia, a poucos metros do acesso ao bairro Buritis e já evitou mais de 20 acidentes.