Desrespeito, abandono, rodovia da morte: o Médio Piracicaba sabe e vivencia o deplorável estado da BR-381. São mais de 30 anos que as 17 cidades da região, com empreendimentos responsáveis por parte significativa da economia do Estado e uma população de 500 mil pessoas, esperam por isso. As melhorias e a duplicação da rodovia são fundamentais para o desenvolvimento regional.
Somando forças para este objetivo, Associações Comerciais de 10 municípios da região, que integram o Plano Regional de Desenvolvimento e a Associação dos Municípios da Microrregião do Médio Rio Piracicaba (Amepi), lançaram oficialmente um Manifesto e Campanha Publicitária por Melhorias Urgentes e Duplicação da BR-381. O evento ocorreu na sede da Amepi, em João Monlevade, às 10h desta sexta-feira (6). O objetivo é cobrar dos órgãos responsáveis, as melhorias necessárias e urgentes na BR-381.
Pautas
Após cancelamento do edital das obras para duplicar a rodovia de Belo Horizonte a Governador Valadares, impactando diretamente a região, o que se vê é o estado de abandono e falta de soluções para este problema. Pistas cedendo, quedas de barreiras, falta de sinalização, poucos trechos com terceira faixa, engarrafamento e lentidão, comprovam a realidade do atraso.
Durante a reunião, o diretor da Associação Comercial e Industrial de Itabira (Acita) e Coordenador do Plano Regional de Desenvolvimento, Eugênio Müller, destacou alguns pontos desse manifesto.
“É um momento ímpar que estamos vivendo. O grande impacto que está sendo construído hoje é um pacto nosso. Não é sobre tratar do tema “ah, de novo BR-381?”. Se nada for feito, nas próximas chuvas essa estrada acaba. Não vai ter como transitar mais. Há trinta anos essa duplicação é prometida. Tem Pinóquio nos contando isso! O que estamos apresentando agora é uma visão estabelecida em eixos, que dizem muito da visão do empreendedor”, enfatiza Eugênio.
Além disso, ressaltou que é para todos tratarem como “último suspiro” por melhorias e duplicação da BR-381.
“Nós temos uma coleção de problemas que incomodam as pessoas. Tão tentando vender um sonho de uma duplicação, que, sinceramente, não vai acontecer nesta década, temos que ser sinceros. O estado de conservação é que a BR-381 é horrível. É a rodovia com maior trecho de acidentes no país. Dos acidentes na 381, 30% foram em Minas Gerais”, diz.
Plano de ação
O manifesto busca trazer as entidades da região para lutarem conjuntamente por melhorias urgentes na rodovia. Para isso foi definido em três partes: plano de melhorias urgentes, projeto de rotas alternativas e agenda estratégica pela duplicação.
Sobre isso, Eugênio ressaltou, por ordem apresentada, o que significa cada passo.
“No primeiro ato temos que ter cronograma, prazo e verbas definidas. Depois fomentar o desenvolvimento de cada município, pois as vias das nossas cidades estão sendo invadidas por carretas quando a BR-381 está impedida. Vocês prefeitos têm que se atentar a isso! Não podemos deixar usando aleatoriamente nossas vias. E, por último, unir prefeitos e empresas para que essa agenda estratégica pela duplicação seja executada de forma precisa”, finaliza.
Para o presidente da Amepi, o prefeito de São Domingos só Prata, Fernando Rolla, todo o leste mineiro, de BH a Valadares, é diretamente afetado e tem prejuízos imensos com as condições da rodovia.
“Estamos agindo em conjunto com as associações comerciais, em defesa da economia da região e do estado, antes que a BR-381 acabe de vez. A cada dia, a situação só piora e prejudica a todos“, disse.
Ele ressalta que a luta é antiga e sempre esteve na pauta de suas gestões à frente da Amepi.
“Vamos continuar cobrando essas obras fundamentais para todos nós, também em respeito às vítimas de acidentes. Todos têm amigos ou familiares que morreram nessa estrada. Isso precisa de um basta. Nós ficaremos ilhados, sem estrada. Mais barrancos vão cair com as chuvas. Nossas cidades vão clamar por socorro. É um plano emergencial que tem que ser feito. Tá faltando respeito conosco, com o cidadão”, disse Fernando.
Publicidade
Eugênio Müller também ressaltou que a veiculação da campanha nos veículos de comunicação e redes sociais serão com um tom sarcástico.
“É a rodovia da morte, mas nós estamos vivos! Temos que incomodar governador, políticos, ministros. Vamos de caravanas! Quero todos conosco nessa jornada. Além disso, precisamos de uma campanha regional e veiculação da mídia também. Nossa ação publicitária será sarcástica para tocar e impactar. São 30 anos sendo enganados por um Pinóquio. Nós perdemos vidas, comércio, tudo”, finaliza Eugênio.
O prefeito de São José do Goiabal, José Roberto Gariff Guimarães, conhecido como “Beto” disse que na próxima semana irá a Brasília conversar com senadores e colocará o tema “melhorias na BR-381” em pauta. Ele clamou para que outros prefeitos e representantes de associações comerciais aceitem embarcar com ele em uma comitiva do Médio Piracicaba para discutir sobre a rodovia.