{"id":10378,"date":"2025-09-08T17:02:00","date_gmt":"2025-09-08T20:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/?p=10378"},"modified":"2025-09-08T14:45:22","modified_gmt":"2025-09-08T17:45:22","slug":"construcao-inedita-no-brasil-promete-atrair-olhares-de-engenheiros-do-mundo-todo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/construcao-inedita-no-brasil-promete-atrair-olhares-de-engenheiros-do-mundo-todo\/","title":{"rendered":"Constru\u00e7\u00e3o in\u00e9dita no Brasil promete atrair olhares de engenheiros do mundo todo"},"content":{"rendered":"\n

A mobilidade na\u00a0Baixada Santista<\/strong>\u00a0est\u00e1 prestes a passar por transforma\u00e7\u00f5es significativas com a constru\u00e7\u00e3o de um t\u00fanel imerso que ligar\u00e1 Santos a Guaruj\u00e1. Previsto para iniciar em 2025, o projeto, com um custo estimado de R$ 6 bilh\u00f5es, promete reduzir o tempo de travessia de at\u00e9 uma hora para cerca de dois minutos.<\/p>\n\n\n\n

A implanta\u00e7\u00e3o desse projeto \u00e9 uma colabora\u00e7\u00e3o entre o setor p\u00fablico e a iniciativa privada, sendo o primeiro t\u00fanel desse tipo no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Cr\u00e9ditos: Foto de Scott Blake na Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tecnologia Inovadora de T\u00fanel Imerso<\/h2>\n\n\n\n

Desenvolvido com m\u00f3dulos de concreto pr\u00e9-moldados que ser\u00e3o submersos no canal portu\u00e1rio, o t\u00fanel oferece uma travessia r\u00e1pida e segura sem interferir na navega\u00e7\u00e3o local. A estrutura de 1,5 km, com 870 metros submersos, ter\u00e1 faixas para ve\u00edculos, ciclistas e pedestres, al\u00e9m de um espa\u00e7o para o futuro Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT). <\/p>\n\n\n\n

Esta t\u00e9cnica foi escolhida devido \u00e0 instabilidade do solo da regi\u00e3o e ao intenso tr\u00e1fego mar\u00edtimo, minimizando impactos visuais e desapropria\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A t\u00e9cnica do t\u00fanel imerso, diferente dos t\u00faneis tradicionais escavados, permite uma instala\u00e7\u00e3o mais eficaz e com menor impacto urbano. Essa solu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica foi selecionada para garantir seguran\u00e7a e efic\u00e1cia no tr\u00e2nsito entre as cidades, considerando especialmente o valor estrat\u00e9gico do Porto de Santos.<\/p>\n\n\n\n

Impactos Econ\u00f4micos e de Mobilidade<\/h2>\n\n\n\n

Al\u00e9m de facilitar o transporte individual, o t\u00fanel imerso apoiar\u00e1 a log\u00edstica portu\u00e1ria, integrando a Baixada Santista ainda mais ao contexto econ\u00f4mico nacional. Essa mudan\u00e7a deve estimular o com\u00e9rcio regional, melhorando o fluxo de mercadorias e amenizando gargalos log\u00edsticos. Estima-se que mais de 36 mil usu\u00e1rios di\u00e1rios ser\u00e3o beneficiados, com impacto direto nas vidas dos moradores e no aumento do emprego local.<\/p>\n\n\n\n

O leil\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel foi realizado em 5 de setembro de 2025, estabelecendo uma parceria s\u00f3lida para o in\u00edcio das obras. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A mobilidade na\u00a0Baixada Santista\u00a0est\u00e1 prestes a passar por transforma\u00e7\u00f5es significativas com a constru\u00e7\u00e3o de um t\u00fanel imerso que ligar\u00e1 Santos a Guaruj\u00e1. Previsto para iniciar em 2025, o projeto, com um custo estimado de R$ 6 bilh\u00f5es, promete reduzir o tempo de travessia de at\u00e9 uma hora para cerca de dois minutos. A implanta\u00e7\u00e3o desse […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":10380,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10378"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10378\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10381,"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10378\/revisions\/10381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}