{"id":10504,"date":"2025-09-11T08:29:00","date_gmt":"2025-09-11T11:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/?p=10504"},"modified":"2025-09-10T23:38:06","modified_gmt":"2025-09-11T02:38:06","slug":"limite-de-velocidade-nas-rodovias-deve-mudar-em-breve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/limite-de-velocidade-nas-rodovias-deve-mudar-em-breve\/","title":{"rendered":"Limite de velocidade nas rodovias deve mudar em breve"},"content":{"rendered":"\n

Com a significativa marca de 1.416 mortes no tr\u00e2nsito no primeiro trimestre de 2025 apenas no estado de S\u00e3o Paulo, o governo federal est\u00e1 considerando alterar drasticamente os limites de velocidade no Brasil. A proposta visa a redu\u00e7\u00e3o de acidentes provocados pelo excesso de velocidade, uma das principais causas de mortes nas estradas do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito (DENATRAN) abriu uma consulta p\u00fablica para atualizar o Guia de Gest\u00e3o de Velocidades, abrangendo tanto \u00e1reas urbanas quanto rodovias.<\/p>\n\n\n\n

Especialistas indicam que a redu\u00e7\u00e3o dos limites, especialmente em zonas urbanas, pode aumentar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria. O governo sugere um limite de 30 km\/h em \u00e1reas com grande concentra\u00e7\u00e3o de pedestres e ciclistas. Hoje, esses limites variam de 30 km\/h a 80 km\/h, dependendo da sinaliza\u00e7\u00e3o espec\u00edfica. A proposta busca estabelecer velocidades seguras, levando em conta a infraestrutura das vias.<\/p>\n\n\n\n

\"Infraestrutura
Cr\u00e9ditos: Reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Estrat\u00e9gias para seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito<\/h2>\n\n\n\n

A revis\u00e3o proposta reflete a coopera\u00e7\u00e3o entre governo e sociedade na redu\u00e7\u00e3o da viol\u00eancia vi\u00e1ria. O movimento Maio Amarelo, que ocorre anualmente, tamb\u00e9m se dedica a conscientizar sobre os riscos do excesso de velocidade.<\/p>\n\n\n\n

Este ano, al\u00e9m da melhoria na sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, h\u00e1 um esfor\u00e7o para envolver a iniciativa privada e a sociedade civil organizada nessa mobiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Reduzir a velocidade nas rodovias n\u00e3o apenas previne acidentes, mas tamb\u00e9m a gravidade dos incidentes quando ocorrem. Algumas cidades brasileiras j\u00e1 implementaram medidas que mostraram sucesso na diminui\u00e7\u00e3o de ocorr\u00eancias com v\u00edtimas, como S\u00e3o Paulo, que reduziu velocidades em algumas vias para experimentar o impacto na seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

A implementa\u00e7\u00e3o dessas mudan\u00e7as depende do envolvimento ativo dos munic\u00edpios, j\u00e1 que muitos est\u00e3o integrados ao Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito. Por fim, o governo est\u00e1 coletando contribui\u00e7\u00f5es por meio de consulta p\u00fablica e espera oficializar novas normas nos pr\u00f3ximos meses, alinhadas com as sugest\u00f5es coletadas e focadas na seguran\u00e7a de todos os usu\u00e1rios das vias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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