{"id":6146,"date":"2025-05-31T09:15:00","date_gmt":"2025-05-31T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/?p=6146"},"modified":"2025-05-26T13:25:14","modified_gmt":"2025-05-26T16:25:14","slug":"complexo-portuario-de-sc-enfrenta-grande-problema-por-navio-que-naufragou-em-1893","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/complexo-portuario-de-sc-enfrenta-grande-problema-por-navio-que-naufragou-em-1893\/","title":{"rendered":"Complexo portu\u00e1rio de SC enfrenta grande problema por navio que naufragou em 1893"},"content":{"rendered":"\n<p>O complexo portu\u00e1rio de Santa Catarina, um dos principais do Brasil, est\u00e1 enfrentando um entrave significativo: os destro\u00e7os do navio Pallas, que naufragou em 1893 durante a Revolta da Armada. Localizado no canal entre Itaja\u00ed e Navegantes, o Pallas tornou-se um obst\u00e1culo para a moderniza\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es do porto, o terceiro maior do pa\u00eds em movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres.<\/p>\n\n\n\n<p>A embarca\u00e7\u00e3o, que transportava alimentos e passageiros entre o Rio de Janeiro e Buenos Aires, est\u00e1 bloqueando a passagem de navios maiores, essenciais para a competitividade do porto. A remo\u00e7\u00e3o dos destro\u00e7os, divididos ao meio e cobertos por lama, \u00e9 urgente para permitir a dragagem e aprofundamento do canal. Isso possibilitaria a atraca\u00e7\u00e3o de navios com at\u00e9 400 metros de comprimento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Desdobramentos hist\u00f3ricos e t\u00e9cnicos<\/h2>\n\n\n\n<p>A descoberta do Pallas ocorreu em 2017 durante as obras de atualiza\u00e7\u00e3o do canal. Mergulhadores confirmaram a localiza\u00e7\u00e3o do navio em uma \u00e1rea de fortes correntes e baixa visibilidade. A remo\u00e7\u00e3o requer coordena\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e aprova\u00e7\u00e3o do Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional (Iphan), entre outras autoridades.<\/p>\n\n\n\n<p>A Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias de Santa Catarina (Fiesc) prev\u00ea que, uma vez resolvido o problema do Pallas, o porto poder\u00e1 aumentar significativamente sua capacidade. O or\u00e7amento das obras de moderniza\u00e7\u00e3o est\u00e1 na casa dos milh\u00f5es de reais, e a remo\u00e7\u00e3o do navio \u00e9 um passo crucial.<\/p>\n\n\n\n<p>A retirada do Pallas \u00e9 mais do que uma quest\u00e3o t\u00e9cnica: \u00e9 um marco para o futuro do transporte mar\u00edtimo em Santa Catarina. Com a conclus\u00e3o das obras, o porto de Itaja\u00ed e Navegantes poder\u00e1 alcan\u00e7ar novos n\u00edveis de movimenta\u00e7\u00e3o e relev\u00e2ncia no cen\u00e1rio nacional e internacional.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O complexo portu\u00e1rio de Santa Catarina, um dos principais do Brasil, est\u00e1 enfrentando um entrave significativo: os destro\u00e7os do navio Pallas, que naufragou em 1893 durante a Revolta da Armada. Localizado no canal entre Itaja\u00ed e Navegantes, o Pallas tornou-se um obst\u00e1culo para a moderniza\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es do porto, o terceiro maior do [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":6147,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6146"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6148,"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6146\/revisions\/6148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/defatoonline.com.br\/mundo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}