Imagine viajar de avi\u00f5es praticamente em p\u00e9. Parece estranho? Pois esse \u00e9 o conceito por tr\u00e1s do Skyrider 2.0, um assento vertical desenvolvido por uma empresa italiana chamada Aviointeriors. O projeto ganhou aten\u00e7\u00e3o por prometer uma revolu\u00e7\u00e3o nos voos de curta dist\u00e2ncia: mais passageiros por aeronave, menos peso e, teoricamente, passagens mais baratas.<\/p>\n\n\n\n
Apesar de o nome sugerir que os passageiros fiquem totalmente de p\u00e9, o conceito \u00e9 um pouco diferente. O Skyrider 2.0 posiciona o viajante em um \u00e2ngulo de aproximadamente 45\u00b0, com apoio limitado para as costas e parte do peso concentrado nas pernas e no core (m\u00fasculos centrais do corpo). \u00c9 como se fosse um assento estilo bicicleta, com encosto m\u00ednimo e cinto de seguran\u00e7a inclu\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n
Cada unidade \u00e9 extremamente leve \u2014 cerca de metade do peso de um assento comum \u2014 o que ajuda a reduzir o consumo de combust\u00edvel. Al\u00e9m disso, ao diminuir o espa\u00e7o entre fileiras, \u00e9 poss\u00edvel transportar at\u00e9 20% mais passageiros por voo.<\/p>\n\n\n\n
Funcion\u00e1rios da Aviointeriors j\u00e1 testaram o prot\u00f3tipo, que est\u00e1 dispon\u00edvel na sede da empresa na It\u00e1lia. Embora admitam que n\u00e3o \u00e9 exatamente confort\u00e1vel, destacam que o objetivo \u00e9 oferecer uma solu\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica e econ\u00f4mica para voos de at\u00e9 duas horas, especialmente em companhias a\u00e9reas de baixo custo.<\/p>\n\n\n\n
Ainda n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de chegada ao Brasil. Embora companhias da Espanha e do Leste Europeu tenham demonstrado interesse, o modelo enfrenta barreiras regulat\u00f3rias e resist\u00eancia de passageiros. No entanto, caso aprovado no futuro, pode representar uma alternativa vi\u00e1vel para quem busca economia \u2014 mesmo que \u00e0 custa de algum conforto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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