Prefeitos das regiões do Médio Piracicaba e Médio Espinhaço decidiram transformar em pauta coletiva uma demanda histórica: o asfaltamento da LMG-790, conhecida como Estrada do Piçarrão, que liga Santa Maria de Itabira a Nova Era. A mobilização ganhou corpo na última sexta-feira (27), durante o Encontro Regional “Pavimentar para Desenvolver”, realizado no Haras Belagi, no município santa-mariense.
A rodovia, com cerca de 35 quilômetros de extensão, é considerada estratégica para o escoamento de produção mineral, industrial e agrícola, além de funcionar como elo natural entre o Médio Piracicaba, o Médio Espinhaço e o Vale do Aço. Atualmente sem pavimentação, a estrada enfrenta problemas recorrentes de poeira na seca e lama no período chuvoso, comprometendo a segurança e elevando custos logísticos.
Liderança das cidades diretamente impactadas
Prefeito de Santa Maria de Itabira, André Torres (PSD) destacou que o projeto extrapola os limites municipais. “É um projeto extremamente importante, não só para Santa Maria, mas para toda a região. É uma reivindicação de anos de todos aqui, liga Santa Maria a Nova Era, também Antônio Dias, mas, além disso, faz a união de três regiões, o Médio Piracicaba, o Médio Espinhaço e também o Vale do Aço. E o mais importante, nós temos as comunidades que estão ali na margem dela, o trânsito é muito intenso, então vai ser desenvolvimento regional, também melhoria de qualidade de vida para todos que moram ao entorno dela”, avaliou
Ele ressaltou que a mobilização não se limitará a um ato simbólico: “O que a gente quer não é só fazer um movimento, nós queremos fazer realmente uma mesa de trabalho. Vamos sair daqui com lideranças que vão encabeçar isso junto comigo, junto com o Txai, que é o prefeito de Nova Era, para que a gente comece a avançar, ir nas pessoas certas, buscar as parcerias, não só fazer um movimento hoje e acabar. A gente sabe que é algo difícil, que não é só chegar e colocar, são 35 quilômetros de asfaltamento, mas a intenção nossa é justamente montar um grupo de trabalho e começar a ir aonde precisa ir, buscar parcerias, para que a gente possa conseguir esse asfaltamento”.
Prefeito de Nova Era, Txai Silva Costa (Rede) reforçou o caráter suprapartidário do movimento. “A esperança é renovada pelo coro e o sucesso que foi a reunião de hoje [sexta-feira]. A gente sabe que é muito longe de prometer, mas se a gente tem que começar por um caminho, e o de hoje foi o caminho correto. Foi um caminho de união, a gente viu pessoas de esquerda, de direita, de centro, diversas representatividades com um só intuito. O intuito é de conectar o Médio Espinhaço ao Médio Piracicaba e ao Vale do Aço e trazer desenvolvimento econômico, regional, sustentável e social”, afirmou.
Ele acrescentou que a mobilização já começa a abrir portas no Executivo estadual: “O intuito da reunião era esse, mostrar que esse não é um interesse só da Prefeitura de Nova Era e nem só da Prefeitura de Santa Maria de Itabira, mas que é um dos melhores investimentos para Minas Gerais se desenvolver e voltar a ser um estado importante para o Brasil. A mobilização continua constante, a gente vai continuar com as campanhas de visibilidade, de reconhecimento do tema. E o avanço que foi trazido hoje pelo prefeito André [de Santa Maria] é que o vice-governador [Matheus Simões], que vai ser o governador em exercício, está disposto a nos receber para essa pauta. Então a gente sabe que o governo do estado hoje está quebrado, o governo tem muita dívida, mas só a predisposição de a gente poder sentar à mesa já é um passo importante, um passo inovador e que nos enche de esperança. Que, se não for só com dinheiro do Estado, ele vai conseguir uma articulação para a gente correr atrás desse recurso para asfaltar esses 35 quilômetros”.
Apoio regional e articulação institucional
Prefeito de Rio Piracicaba e presidente da Associação dos Municípios da Micro Região do Médio Piracicaba (AMEPI), Augusto Henrique (Cidadania), destacou o impacto logístico da obra. “A LMG-790 vai favorecer muito enquanto uma estrada secundária, ela vai desafogar a Estrada do Forninho [LMG-779, entre João Monlevade e Itabira] e a BR-381, além de [fazer] ligação até o Vale do Aço. E principalmente porque tem empreendimentos que são diretamente atingidos positivamente com esse asfaltamento, inclusive a mineração, que vai favorecer muito, claro, Nova Era e Santa Maria, mas, de uma forma geral, toda essa logística, nós vamos ser muito beneficiados, estamos juntos com essas cidades neste pleito que é muito válido”, declarou.
Já o prefeito de Itabira, Marco Antônio Lage (PSB), enfatizou a necessidade de atuação conjunta. “São obras estratégicas e nós precisamos reivindicar isso nas demandas, principalmente com o governo do estado, que se trata de uma rodovia de ligação. E é sempre aquilo que a gente tem dito: a união dos prefeitos, a união das lideranças políticas da nossa região vai fortalecer as demandas que aparentemente são exclusivas a um ou outro município, mas são regionais. Aqui a Estrada do Piçarrão, 35 quilômetros que liga Santa Maria a Nova Era, é uma demanda antiga e que não sai do papel. E hoje esse evento é importante porque reúne as lideranças políticas da região e outras que chegam neste ano eleitoral para a gente fazer esse pacto, assumir esse compromisso, reivindicar esse compromisso assumido, com prefeitos unidos, vereadores, para que a gente tenha desenvolvimento regional. A gente fala muito isso: não existe uma cidade desenvolvida, existe uma região desenvolvida. E essas artérias viárias só podem fortalecer a integração regional do nosso Médio Piracicaba”.
Outros prefeitos também declararam apoio. Wanderlei Ribeiro (PP), de Bom Jesus do Amparo, classificou a iniciativa como histórica. “Luta antiga de Santa Maria de Itabira, de Nova Era e também da região do Médio Piracicaba, onde vão fazer uma ligação de uma cidade para outra e de várias pessoas que precisam se locomover com mais segurança. Santa Maria é um polo produtor, Nova Era também, então cada cidade tem a sua peculiaridade. Essa ligação das duas cidades vai interligar a BR-381 com o Norte de Minas. Isso vai ser muito importante”.
Já Luciano Madureira (Mobiliza), prefeito de Passabém, ressaltou a importância estratégica para encurtar distâncias até o Vale do Aço. “Com certeza, isso é uma obra importante aqui para a região. Estamos aqui para fortalecer essa reivindicação, porque é muito importante para Passabém também, que precisa, liga mais rapidamente a Ipatinga e toda a região ali. Se depender de todos os prefeitos que estão aqui, é um movimento importantíssimo. Estamos querendo levar isso até o governo do estado para mobilizar mesmo, para que, se Deus quiser, aconteça. Essa é a união de todos os prefeitos”.
Infraestrutura como vetor de competitividade
A pavimentação da LMG-790 é defendida como ação estruturante para reduzir custos logísticos, ampliar a competitividade da produção mineral e industrial, facilitar o acesso ao parque siderúrgico do Vale do Aço e impulsionar o turismo regional.
Mais do que uma obra viária, os prefeitos tratam o projeto como ferramenta de integração territorial e desenvolvimento sustentável. A expectativa agora é transformar a mobilização política em agenda concreta junto ao Governo de Minas, com formação de grupo de trabalho e busca ativa por fontes de financiamento.
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