As duas primeiras estações da Linha 2 do metrô de Belo Horizonte foram inauguradas nesta sexta-feira (3), em cerimônia realizada na Estação Nova Suíça, na região Oeste da capital. A entrega marca o início da operação do novo trecho entre as estações Nova Suíça e Amazonas, mas o funcionamento ainda será assistido nos primeiros meses, com horários reduzidos e ampliação gradual até novembro.
A inauguração foi conduzida pelo governador Mateus Simões e contou com representantes do Governo de Minas, da concessionária MetrôBH e de entidades ligadas ao acordo de reparação pelo rompimento da barragem da Vale em Brumadinho. Parte dos recursos usados nas obras do metrô tem origem nas indenizações pagas ao Estado em razão do desastre.
O novo trecho tem cerca de 1,6 quilômetro e liga a Estação Nova Suíça, que passa a integrar as linhas 1 e 2, à Estação Amazonas, na Gameleira. A viagem entre as duas estações dura aproximadamente três minutos, segundo a concessionária. Com a entrega, bairros como Nova Suíça, Calafate, Gameleira, Padre Eustáquio, Salgado Filho, Coração Eucarístico e Alto dos Pinheiros passam a ter acesso direto ou mais próximo ao sistema metroviário.
Apesar da inauguração, a Linha 2 ainda não opera em horário integral. Até o fim de setembro, a Estação Amazonas funcionará de segunda a sexta-feira, exceto feriados, das 9h às 16h. Em outubro, o atendimento será ampliado para os dias úteis, das 5h15 às 23h. A operação todos os dias, incluindo fins de semana, está prevista para novembro.
A Estação Nova Suíça, por também fazer parte da Linha 1, funciona desde a abertura no horário regular do sistema, todos os dias, das 5h15 às 23h.
O governo aposta que a nova linha reduza o tempo de deslocamento de parte dos usuários que hoje dependem do ônibus e ajude a reorganizar o fluxo em vias como a Avenida Amazonas. A concessionária estima que, quando estiver totalmente implantada, a Linha 2 poderá transportar cerca de 50 mil clientes por dia. No caso da Estação Nova Suíça, a previsão é que o fluxo chegue a cerca de 40 mil passageiros diários com a conclusão de todo o ramal.
Investimento e estrutura das estações
De acordo com o Governo de Minas, foram investidos R$ 142,7 milhões na implantação das estações Nova Suíça e Amazonas. Desse total, R$ 99,7 milhões foram destinados à Estação Nova Suíça e R$ 43 milhões à Estação Amazonas.
Já a MetrôBH informa que o projeto mais amplo, que inclui implantação da nova linha, modernização da infraestrutura existente e ampliação da capacidade do sistema, soma R$ 3,9 bilhões. O pacote envolve também melhorias na Linha 1, aquisição de trens, modernização de sistemas de energia, sinalização, controle operacional e equipamentos de manutenção.
As duas estações foram entregues com estrutura de acessibilidade, banheiros acessíveis, elevadores, escadas rolantes, mapas táteis, piso tátil e sinalização em Braille. Os espaços também contam com monitoramento por câmeras, sistema de bilhetagem digital e Wi-Fi gratuito, conforme a concessionária.
A Estação Nova Suíça tem acessos pela Rua Juscelino Barbosa, no Calafate, e pela Avenida Tereza Cristina, no Prado. Já a Estação Amazonas fica na Rua Engenheiro Felipe Caldas, na Gameleira. Segundo a MetrôBH, as passarelas de acesso à Estação Nova Suíça permanecerão abertas 24 horas por dia para circulação de pedestres entre bairros da região.
O presidente da MetrôBH, Cláudio Andrade, afirmou que a operação das duas primeiras estações estava prevista inicialmente para março de 2028. Segundo ele, a entrega foi antecipada em relação ao cronograma original do contrato.
Próximas etapas da Linha 2
A Linha 2 ainda terá outras cinco estações até chegar ao Barreiro. Conforme o cronograma apresentado pela concessionária e pelo governo, as estações Nova Gameleira, Nova Cintra e Vista Alegre devem entrar em operação no início de 2027. As estações Ferrugem e Barreiro estão previstas para o início de 2028.
Quando estiver concluído, o ramal permitirá a ligação do Barreiro à Linha 1 por meio da integração na Estação Nova Suíça. A transferência entre as linhas deve ocorrer sem cobrança de nova tarifa.
Durante a inauguração, Mateus Simões também citou estudos para novas expansões do metrô. Segundo ele, representantes do Banco Interamericano de Desenvolvimento estiveram em Minas para estudos de viabilidade das linhas 3 e 4, que teriam como eixos Contagem e Betim, além de Savassi e Praça da Estação.
Aumento da tarifa do metrô
A inauguração ocorreu dois dias depois de entrar em vigor o reajuste da tarifa do metrô da Grande BH. Desde quarta-feira (1º), a passagem passou de R$ 5,80 para R$ 6, aumento de 3,81% autorizado pelo Governo de Minas e definido pela Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias.
Questionado durante o evento, Mateus Simões afirmou que a mudança no valor da passagem não tem relação com a inauguração das estações. Segundo ele, o reajuste ocorre anualmente em julho, conforme a previsão contratual, e acompanha a evolução dos custos operacionais. O governador também disse que o Estado subsidia a operação do metrô em R$ 40 milhões por ano.