As autoridades identificaram as vítimas do acidente com um avião de pequeno porte que caiu no início da tarde desta segunda-feira (4), no bairro Silveira, na região Nordeste de Belo Horizonte. A aeronave, de matrícula PT-EYT, atingiu a fachada de um prédio de três andares na Rua Ilacir Pereira Lima, na altura do número 667, próximo ao estacionamento do supermercado EPA Plus.
Duas pessoas morreram no local. As vítimas fatais foram identificadas como Fernando Moreira Souto, de 36 anos, filho do prefeito de Jequitinhonha, Nilo Souto, e dono do avião, e Wellington de Oliveira Pereira, de 34 anos, piloto da aeronave. Segundo informações confirmadas pelas autoridades, Fernando ocupava o assento ao lado do piloto no momento da queda.
Outras três pessoas foram socorridas com vida e encaminhadas em estado grave ao Hospital João XXIII, em Belo Horizonte. Entre elas estão Arthur Schaper Berganholi, de 25 anos, Leonardo Berganholi Martins, de 50 anos, e Hemerson Cleiton Almeida Souza, de 53 anos. Leonardo é pai de Arthur e passa por cirurgia nesta segunda-feira, segundo informações repassadas pelos familiares.
O Corpo de Bombeiros informou que cinco pessoas estavam na aeronave. Os dois ocupantes que morreram ficaram presos às ferragens e tiveram os óbitos confirmados pelo médico do Samu. Os outros três passageiros também precisaram ser desencarcerados pelos militares antes do transporte para atendimento médico.
De acordo com o histórico divulgado pelo Corpo de Bombeiros, o avião vinha da região do Vale do Jequitinhonha, pousou no Aeroporto da Pampulha e decolou às 12h16 com destino a São Paulo. O acionamento da corporação ocorreu por volta de 12h21, cerca de cinco minutos após a saída da aeronave da Pampulha.
A NAV Brasil, responsável pela torre de controle, informou que o piloto emitiu um alerta de emergência, conhecido como “mayday”, instantes antes da queda. Uma das linhas iniciais de apuração envolve perda de potência após a decolagem, mas as autoridades ressaltam que ainda é prematuro apontar as causas do acidente.
O avião atingiu o prédio e caiu em uma área de estacionamento. Não houve vítimas na edificação. Os moradores foram retirados em segurança pelos bombeiros com o uso de escadas operacionais. O hall do prédio foi parcialmente comprometido, mas, segundo a Defesa Civil, não houve danos estruturais na construção.
A Polícia Civil informou que o avião havia sido adquirido recentemente e estava em processo de transferência. A delegada Andrea Pochmann afirmou que, por esse motivo, a consulta à Anac ainda não apresentava os nomes corretos dos novos proprietários.
Em consulta anterior ao Registro Aeronáutico Brasileiro, a aeronave aparecia como um Neiva EMB-721C, fabricado em 1979, registrado para operação privada e com situação normal. O Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade tinha validade até 1º de abril de 2027. O cadastro também apontava que o avião não constava como autorizado para operação comercial na modalidade táxi aéreo.
O Aeroporto da Pampulha informou que o acidente não provocou impacto nos voos do terminal.
A Força Aérea Brasileira, por meio do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, informou que investigadores do Seripa III foram acionados para realizar a Ação Inicial da ocorrência. Essa etapa inclui coleta e confirmação de dados, preservação de elementos, verificação inicial dos danos e levantamento de informações necessárias à investigação.
Ao todo, o Corpo de Bombeiros mobilizou sete viaturas e 28 militares para a ocorrência. As equipes também aplicaram espuma mecânica sobre os fluidos derramados da aeronave, medida adotada para reduzir o risco de incêndio ou explosão.
A Polícia Civil enviou perícia e rabecão ao local, enquanto a Defesa Civil fez a avaliação da edificação atingida. Até a última atualização, os corpos das vítimas fatais permaneciam no local para os trabalhos periciais.
As causas da queda serão apuradas pelo Cenipa e pela Polícia Civil. Até o momento, não há conclusão oficial sobre o que provocou o acidente.