O custo de viajar pelas principais rodovias de São Paulo subiu, afetando milhares de usuários diariamente. A partir de julho de 2025, o pedágio do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), já conhecido como o mais oneroso do país, sofreu um reajuste de 5,16%, elevando o valor de R$ 36,80 para R$ 38,70.
Essa decisão, aprovada pela Artesp, refletiu ajustes inflacionários e contratuais, mas gerou debates sobre acessibilidade e qualidade das vias.
Contexto dos Reajustes
Em 2024, o pedágio iniciou o ano custando R$ 35,30 e subiu para R$ 36,80 após um aumento de 4,25%. Agora, o novo incremento baseou-se no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), medido entre maio de 2024 e maio de 2025.
A Artesp justificou a medida como necessária para equilibrar finanças e manter investimentos, aplicando regras de contratos de concessão. Outros trechos gerenciados pela Ecovias também tiveram aumentos, variando de 5,16% a 6,86%.
Novos Valores nas Rodovias Litorâneas
Confira a tabela atualizada para as principais vias do litoral paulista:
- Rodovia Anchieta (km 31): de R 38,70 (5,16%)
- Rodovia dos Imigrantes (km 32): de R 38,70 (5,16%)
- Rodovia Cônego Domênico Rangoni (km 250): de R 18,30 (6,39%)
- Padre Manoel da Nóbrega (km 279): de R 10,90 (6,86%)
Esses ajustes visaram cobrir custos operacionais, mas críticos apontaram para o peso extra em famílias que dependeram dessas estradas para trabalho e lazer. Especialistas em transporte sugeriram alternativas como transporte público ou caronas para mitigar o impacto financeiro.
Investimentos e Melhorias Planejadas
A Ecovias, responsável pelas vias, destacou um histórico de aportes significativos: mais de R$ 10 bilhões investidos nos últimos 27 anos. Para 2025, obras prioritárias incluíram pavimentação no Planalto da Rodovia dos Imigrantes (km 11 a 30) e na Baixada (km 60 a 70).
Projetos na serra, entre km 30 e 40, iniciaram, com conclusão prevista para 2026. Cerca de 70% da malha viária do SAI já foi revitalizada, restando 625 km até dezembro de 2026.
