O Porto de Itajaí, em Santa Catarina, se tornou o epicentro da logística automotiva nesta quarta-feira (28) ao receber o BYD Shenzhen. Trata-se do maior navio de transporte de veículos da BYD, que trouxe 7.292 carros elétricos da montadora chinesa. A operação, realizada pelo método RoRo (Roll-on/Roll-off), utiliza rampas para que os carros entrem e saiam do navio, dispensando o uso de guindastes.
Operação RoRo em Itajaí: detalhes e impactos
A operação envolveu 130 caminhões-cegonha e mais de 500 profissionais, incluindo 10 estivadores e 18 motoristas. O desembarque foi ágil, com cerca de 100 veículos descarregados por hora. O monitoramento digital do pátio do porto garantiu a segurança e eficiência do processo. Essa ação posiciona Itajaí no mapa global da eletromobilidade, além de gerar empregos locais e fortalecer a cadeia logística.
A chegada dos veículos BYD indica o aquecimento do mercado de tecnologias sustentáveis no Brasil. Entre os modelos estão o Song Pro e o Song Plus, conhecidos por suas configurações híbridas plug-in. Essa operação destaca o Brasil como um potencial hub de importação de carros eletrificados na América do Sul.
Coincidindo com a visita do presidente ao Porto de Itajaí, a operação também marca a retomada das atividades sob gestão federal. A expectativa é que esse sucesso atraia operações semelhantes no futuro, consolidando o porto como ponto estratégico em operações de grande escala no Brasil.
A chegada do BYD Shenzhen e seus 7.292 carros elétricos representa um marco na logística automotiva brasileira. Essa operação reafirma Santa Catarina como um hub estratégico, abrindo portas para novas oportunidades de crescimento sustentável no setor automotivo.
