Durante 27 anos, o Volkswagen Gol reinou absoluto como o carro mais vendido no Brasil, conquistando a preferência dos consumidores com sua combinação de preço acessível e confiabilidade. No entanto, em março de 2014, essa hegemonia chegou ao fim. Pela primeira vez, o Gol perdeu sua posição de liderança, caindo para o terceiro lugar nas vendas, superado pela picape Fiat Strada e pelo Fiat Palio.
Mudança no mercado
Em março de 2014, a Fiat Strada se destacou, vendendo 13.020 unidades e desbancando o tradicional líder. O Palio, por sua vez, ocupou o segundo lugar com 12.870 unidades, enquanto o Gol, com 12.540 unidades, viu sua participação de mercado encolher. A saída de linha do Gol G4, o modelo mais acessível da Volkswagen, contribuiu para essa queda, já que o veículo não atendia mais aos novos padrões de segurança exigidos, como airbag e freios ABS.
Apesar da queda nas vendas do Gol, a Volkswagen afirmou que o novo Gol (G5) manteve sua participação de mercado. No acumulado do trimestre, o Gol ainda liderava, com 48.290 unidades vendidas, 9.440 a mais que a Strada e 9.530 a mais que o Palio. Contudo, o cenário competitivo estava mudando rapidamente, com outros modelos como o Uno, Ford Fiesta e Onix ganhando espaço.
O cenário das montadoras
Em março de 2014, a Fiat liderou o mercado nacional de automóveis e comerciais leves, com 23,5% de participação nas vendas. A General Motors ficou em segundo lugar com 17,7%, enquanto a Volkswagen registrou 16,5%. A Ford e a Renault também se destacaram, mas a Volkswagen estava em um momento de transição, preparando uma renovação significativa em seu portfólio de produtos.
