O GMA T.50 foi apresentado em 2020 como a nova criação de Gordon Murray, projetista responsável por alguns dos carros mais icônicos da história da Fórmula 1, como os bólidos dos dois primeiros títulos de Nelson Piquet pela Brabham (1981 e 1983) e do carro que deu o primeiro campeonato a Ayrton Senna pela McLaren (1988), sem contar o Brabham BT46B, utilizado por Niki Lauda e John Watson durante o GP da Suécia de 1978 e que tinha um ventilador na traseira para aumentar a pressão aerodinâmica.