“Hoje a BR-381 deixa de ser a ‘rodovia da morte'”, diz ministro na assinatura de concessão da rodovia

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), o ministro dos Transportes, Renan Filho, e o ministro da Casa Civil, Rui Costa, participaram nesta quarta-feira (22), da assinatura do contrato de concessão da BR-381, no trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares. Segundo o Governo Federal, cerca de R$10 bilhões serão investidos na rodovia ao longo dos próximos dez anos.

No discursos, o presidente Lula e o ministro Renan Filho falaram sobre uma nova etapa da BR-381, conhecida como ‘rodovia da morte’ por ter registrado quase 4 mil acidentes entre 2018 e 2023. “Hoje a BR-381 foi rebatizada, deixa de ser a ‘rodovia da morte’. Vamos colocar toda ela em obras. Corrigimos o projeto, mitigamos riscos, estamos ampliando o investimento na rodovia”, garantiu Renan Filho.

Já no próximo mês, a concessionária que vai administrar o trecho da BR-381 inicia a execução do Plano de 100 dias, período em que será colocado em prática um pacote de melhorias prioritárias, como:

• Intervenções no pavimento;
• Roçagem da faixa de domínio;
• Reparos iniciais em pontes e viadutos;
• Limpeza das pistas;
• Manutenção e reforço do sistema de iluminação.

A estrada mineira foi a leilão em 29 de agosto de 2024, tendo como critério a proposta com a menor tarifa de pedágio. Caberá à nova concessionária aplicar os recursos previstos para serviços operacionais e obras estruturantes, como duplicação, correção de traçado e criação de pistas de escape, além da manutenção da estrada ao longo dos próximos 30 anos.

“A minha primeira viagem pela BR-381 foi em 1979. Conheço bem a angústia do povo mineiro em relação a essa rota. No comício final da minha campanha em 2022, na cidade de Ipatinga, eu prometi que iríamos transformar essa rodovia, que ela se tornaria a ‘rodovia da vida’”, afirmou o presidente Lula.

Pacote de obras

A concessão da BR-381, trecho em Belo Horizonte e Governador Valadares, inclui um pacote de obras estruturais. Entre as principais estão:

• Duplicação de 106 quilômetros de rodovia;
• Construção de 83 quilômetros de faixas adicionais;
• Correção de 51 pontos críticos no traçado;
• Instalação de 20 passarelas para pedestres e recuperação de outras três.

Além disso, haverá a instalação de um Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros, com todo suporte a esses trabalhadores, além de bases operacionais que prestarão suportes médico e mecânico emergenciais.