A Deutsche Aircraft revelou o protótipo do D328eco, um turboélice regional projetado com foco em eficiência e sustentabilidade. O evento ocorreu em Oberpfaffenhofen, Alemanha, sinalizando a intenção de atender às novas regras de emissões europeias. A fuselagem é estendida para comportar 40 passageiros, adaptando-se aos requisitos modernos de eficiência ambiental.
O protótipo incorpora motores Pratt & Whitney Canada PW127XT-S, compatíveis com 100% de SAF (Sustainable Aviation Fuel), podendo reduzir as emissões de CO₂ em até 95%. A produção está programada para iniciar em 2025, com as operações comerciais previstas para 2027.
Parcerias internacionais estratégicas
O desenvolvimento do D328eco conta com contribuições significativas do Brasil. A Akaer, uma empresa de engenharia aeroespacial, fabricará partes críticas, reforçando a cooperação internacional. Essa colaboração não só promove o avanço tecnológico, mas também fortalece laços no setor aeroespacial global. O projeto integra avanços como sistemas de rádio de alta frequência da Honeywell, aprimorando as comunicações em voos de longa distância.
Com capacidade de operar em pistas curtas e sob condições climáticas adversas, o D328eco se destaca pela versatilidade. Estão previstas até 48 unidades por ano na linha de montagem em Leipzig/Halle. Os motores compatíveis com SAF prometem significativa redução de emissões, contribuindo para os objetivos globais de descarbonização. Tudo isso sem comprometer o desempenho, oferecendo uma alternativa mais ecológica às aeronaves atuais.
A expectativa é que o D328eco estabeleça novos padrões na aviação regional, aliando tecnologia de ponta a práticas sustentáveis. Este modelo destaca a Alemanha como líder em inovação aeroespacial, respondendo a preocupações ambientais crescentes. A combinação de sustentabilidade, inovação tecnológica e parcerias globais promete transformar o mercado regional até o final desta década, posicionando o D328eco como uma solução robusta e econômica para os desafios atuais da aviação.
