A Porsche lançou no Brasil o Taycan reestilizado, com destaque para a versão Turbo GT Weissach, que vai de 0 a 100 km/h em 2,2 segundos, possui 1.034 cv, torque de 126,4 kgfm, velocidade máxima de 305 km/h e autonomia de 442 km.
Além da versão Weissach, outras versões do Taycan também receberam melhorias técnicas. O Taycan Turbo S atinge 100 km/h em 2,4 segundos, enquanto o Taycan básico chega a 4,8 segundos, mostrando uma evolução significativa em relação às gerações anteriores.
O aumento de potência variou de 82 a 190 cv, aproximando as versões mais avançadas de 1.000 cv. Com isso, a Porsche amplia as opções para diferentes perfis de compradores, mantendo a esportividade e a performance elétrica como prioridades.
Novidades tecnológicas e visuais
O Taycan reestilizado traz mudanças no design externo, como faróis de LED matriciais, rodas novas e para-lamas mais planos, além de logotipo tridimensional e animações na traseira. Por dentro, a central multimídia foi atualizada, com tela opcional para o passageiro e novo seletor de modos no volante. A suspensão a ar é de série, e a Porsche Active Ride é opcional.
O Taycan agora conta com bateria de 105 kWh que permite carregar de 10% a 80% em 18 minutos em estações de 800 volts, reduzindo o tempo de recarga pela metade. O motor traseiro mais potente, junto ao gerenciamento térmico e software otimizado, garante desempenho consistente e maior eficiência energética.
Com dez versões diferentes disponíveis no Brasil, os preços variam de R$ 820 mil, para o Taycan básico, até R$ 1.535.000 na versão Turbo GT Weissach. O Taycan possui bateria de 105 kWh que carrega de 10% a 80% em 18 minutos, com motor traseiro mais potente e software otimizado, garantindo desempenho constante e maior eficiência energética.
