Com a significativa marca de 1.416 mortes no trânsito no primeiro trimestre de 2025 apenas no estado de São Paulo, o governo federal está considerando alterar drasticamente os limites de velocidade no Brasil. A proposta visa a redução de acidentes provocados pelo excesso de velocidade, uma das principais causas de mortes nas estradas do país.
O Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN) abriu uma consulta pública para atualizar o Guia de Gestão de Velocidades, abrangendo tanto áreas urbanas quanto rodovias.
Especialistas indicam que a redução dos limites, especialmente em zonas urbanas, pode aumentar a segurança viária. O governo sugere um limite de 30 km/h em áreas com grande concentração de pedestres e ciclistas. Hoje, esses limites variam de 30 km/h a 80 km/h, dependendo da sinalização específica. A proposta busca estabelecer velocidades seguras, levando em conta a infraestrutura das vias.
Estratégias para segurança no trânsito
A revisão proposta reflete a cooperação entre governo e sociedade na redução da violência viária. O movimento Maio Amarelo, que ocorre anualmente, também se dedica a conscientizar sobre os riscos do excesso de velocidade.
Este ano, além da melhoria na sinalização viária, há um esforço para envolver a iniciativa privada e a sociedade civil organizada nessa mobilização.
Reduzir a velocidade nas rodovias não apenas previne acidentes, mas também a gravidade dos incidentes quando ocorrem. Algumas cidades brasileiras já implementaram medidas que mostraram sucesso na diminuição de ocorrências com vítimas, como São Paulo, que reduziu velocidades em algumas vias para experimentar o impacto na segurança viária.
A implementação dessas mudanças depende do envolvimento ativo dos municípios, já que muitos estão integrados ao Sistema Nacional de Trânsito. Por fim, o governo está coletando contribuições por meio de consulta pública e espera oficializar novas normas nos próximos meses, alinhadas com as sugestões coletadas e focadas na segurança de todos os usuários das vias.
