Novo subsídio para o transporte público em Itabira deve ser votado nesta semana na Câmara

Hoje (16) e amanhã (17), a Câmara Municipal de Itabira promoverá, respectivamente, sua última reunião de comissões temáticas e a última reunião ordinária em 2024. No entanto, o ano do Legislativo pode ser encerrado com sessões extraordinárias após a chegada de um importante projeto: o novo subsídio para o transporte público municipal. 

A proposta, segundo o prefeito Marco Antônio Lage (PSB) já foi encaminhada ao Legislativo no dia 29 de novembro e aguarda a leitura no plenário para ser colocada em apreciação e votação. Sem informar qual seria o valor investido no novo subsídio ou dizer qual seria o valor da passagem de ônibus sem o repasse à Viação Itabira – anteriormente chamada de Transportes Cisne -, Marco disse apenas que todo o processo de reajuste tarifário já passou pelo Conselho Municipal de Transportes e Trânsito antes de ser encaminhado para o Legislativo. 

“A intenção é manter a tarifa de passagem de ônibus para o usuário a R$3,00, porque cada vez mais, ainda que tenha tido as majorações, os reajustes, a gente acredita que a fórmula é vencedora, ela é importante”, disse. 

Em 2023, após quase dois meses de tramitação, a Câmara aprovou o projeto que garantiu o repasse de R$34.979,015,28 para a Viação Itabira (anteriormente, Transportes Cisne), concessionária responsável pelas linhas de ônibus na zona urbana, para que a passagem fosse reduzida de R$4 para R$3. Toda esta verba seria aplicada até 30 de dezembro de 2024.

Ainda em 2023, também foi aprovado o subsídio ao transporte interdistrital, que circula pelas comunidades rurais e distritos de Ipoema e Senhora do Carmo. A proposta proporcionou a redução de 52% do valor cobrado nas passagens em cada um dos trajetos. Para isso, o município subsidiou mensalmente R$100.492,46 — sendo pagos R$904.432,14 em 2023 e outros R$1.205.909,52 em 2024. O valor total repassado às empresas chegou a R$2.110.341,66.

Tarifa Zero

A tarifa zero, um dos projetos mais falados por Marco Lage durante sua primeira gestão, segue em pauta para o próximo mandato.  “Esse é um trabalho que vai fazer parte de todo um escopo mais amplo do trabalho de mobilidade urbana, onde prevê a tarifa zero, mas precisa ter estudos muito substanciais, muito importantes, muito técnicos. Nós temos a responsabilidade fiscal, responsabilidade com o custeio do município e que faz também outros aspectos, não só de tarifa, mas também a estrutura urbana da cidade”, disse o prefeito, completando que para o próximo ano também está prevista a intensificação da eletrificação dos veículos da frota do transporte público.