Diretor do DER diz que estrada para Nova Era foi um erro crasso de planejamento

O diretor regional do Departamento de Estradas de Rodagens (DER) de Itabira, Álvaro Eduardo Goulart, foi direto ao falar sobre situação da MGC-120, estrada que liga Itabira a Nova Era, na tribuna da Câmara de Vereadores. Convidado a participar da reunião desta terça-feira, 28 de fevereiro, o engenheiro foi enfático em afirmar que “a rodovia foi um erro crasso de planejamento”, por causa de cálculos errados de fluxo de veículos, sobretudo os de grande porte.

Álvaro foi chamado para falar da situação de diversas rodovias, como das manutenções feitas na LMG-779 (Itabira João Monlevade) e das obras na MG-129 e na MG-434 (próximas ao trevo do Itabiruçu). O diretor do DER apresentou justificativas, mas evitou falar em prazos. Segundo ele, o órgão toca as obras da maneira que é possível. “Muitas vezes a gente delibera os serviços, contrata as empresas, mas acontecem imprevistos”, argumentou.

Itabira – Nova Era

De acordo com o diretor do DER, os problemas na estrada que liga Itabira a Nova surgiram tão rápido por causa da base mal feita sob a camada de asfalto. Segundo Álvaro, o Governo do Estado não acreditou que a rodovia seria usada por motoristas, principalmente de veículos pesados, como uma rota alternativa à BR-381. O cálculo era de que dez anos após a conclusão da estrada o número de caminhões chegaria a mil diariamente. No entanto, antes mesmo da obra ser acabada, quando ainda nem havia chegado ao trevo da 381, esse número já tinha sido alcançado.

Álvaro Goulart disse que o número de veículos que passam pela MGC-120, diariamente, chega a 4 mil. Para aliviar os problemas, já que a estrada está completamente esburacada, o DER promoveu uma operação tapa-buracos de emergência. No entanto, será preciso fazer mais. De acordo com ele, é necessário um novo revestimento asfáltico, mais grosso, que suporte o trânsito de veículos leves e pesados.

Essa segunda etapa só será feita quando começar a ser executado o Programa de Recuperação e Manutenção Rodoviária de Minas Gerais (PROMG), um programa do Governo do Estado que atinge várias estradas sob jurisdição do DER/MG e visa a revitalização das mesmas. As rodovias que pertencem à regional de Itabira serão as contempladas na próxima fase. A licitação deve acontecer apenas no meio do ano. Para o engenheiro Álvaro Goulart, é um “presente de Papai Noel”.

Acompanhe amanhã as justificativas para as outras rodovias.