É tempo de revisão

A chegada do fim do ano e das férias escolares faz muitas famílias pensarem em viagem. Tão importante quanto escolher o destino é garantir que o veículo tenha condições de chegar lá. A famosa revisão de férias é, sem dúvida, a melhor maneira de começar bem o passeio. Trata-se de uma ação preventiva, que vistoria […]

A chegada do fim do ano e das férias escolares faz muitas famílias pensarem em viagem. Tão importante quanto escolher o destino é garantir que o veículo tenha condições de chegar lá. A famosa revisão de férias é, sem dúvida, a melhor maneira de começar bem o passeio. Trata-se de uma ação preventiva, que vistoria itens básicos a fim de que o bom funcionamento do veículo não seja comprometido. Por conta dessa manutenção, o volume de serviços das oficinas especializadas aumenta de 20% a 30% entre meados de dezembro até bem próximo do Carnaval.
 
O gerente administrativo da Rbc Centro Automotivo, de Itabira, Marques Polastri Jr., ensina que existem itens simples que o próprio cliente pode verificar antes de viajar, como: extintor de incêndio, nível de água do radiador e do limpador de para-brisas; se os cinco pneus, incluindo o reserva, estão calibrados; se o macaco, chave de roda e triângulo de segurança estão em perfeito estado de uso, etc. Nas oficinas, o primeiro item a ser verificado é o motor: validade de óleo e filtro, estado da correia de distribuição, sistema de arrefecimento, entre outros. Depois os freios, o alinhamento da direção e o balanceamento das rodas. A revisão envolve ainda toda a parte elétrica do veículo, o sistema de injeção eletrônica, de ar-condicionado, escapamento, suspensão. “Acostumamo-nos em dizer que verificamos do para-choque dianteiro até o para-choque traseiro”, conta Marques.
 
Para Penha Barbosa, proprietária da Auto Peças Brasil Novo e da autorizada Bosch Car Service, em Itabira, a revisão é muito importante, pois o uso no dia-a-dia acaba gerando desgastes de boa parte dos componentes. O ideal é procurar uma oficina de confiança, que já tenha um histórico do carro. “Isso facilita muito, pois os profissionais já sabem como atuar”, afirma. Outra dica importante, segundo ela, é manter os cuidados constantes com o veículo, que representam uma valiosa redução dos custos com a reparação e proporcionam diminuição significativa do consumo de combustível e do desgaste geral do automóvel. “Isso não só deixa a revisão mais barata como proporciona maior segurança. Mesmo um pequeno defeito, quando demora muito para ser corrigido, acaba comprometendo outras partes do veículo”, completa Penha.
 
PRAZOS
 
Os profissionais afirmam que não é recomendado realizar a revisão do veículo e viajar logo em seguida. É importante agendar de forma que o veículo seja devolvido a tempo de o cliente realizar seu próprio teste alguns dias antes da viagem. O ideal é fazer a revisão no mínimo uma semana antes de pegar a estrada. Penha lembra que o veículo que roda mais, e que roda em pisos ruins como terra, lama, poeira, precisa ter uma atenção ainda maior.
 
PNEUS
 
O pneu em mau estado coloca em xeque a segurança do veículo, que pode perder a aderência nas curvas, principalmente em pista molhada, onde pode aquaplanar com maior facilidade, podendo capotar.
 
De acordo com Cléber Rodrigues, coordenador de mecânica da RG Pneus, o pneu não tem um prazo específico para ser trocado, mas, sim, um limite de desgaste. “Existe um indicador que se chama TWI (Tread Wear Indicator), que é uma pequena saliência no sulco do pneu. Quando as ranhuras chegarem ao ponto daquela saliência, é o momento de trocar”, aconselha. Além de andar com os pneus em dia, fazer alinhamento e balanceamento de rodas é fundamental para garantir maior vida útil aos pneus e segurança aos passageiros do veículo.
 
VALORES
 
O custo de uma revisão de férias ou periódica está diretamente ligado à situação individual de cada veículo, dependendo também da maneira de dirigir de seu condutor e da periodicidade das revisões. Os valores levam em consideração o modelo do carro, ano de fabricação, quilometragem, se é nacional ou importado, etc. Tomando como base um veículo popular, ano 2008, no valor de R$25 mil, de uso particular, que raramente roda em estrada de terra, uma troca de itens básicos pode custar R$ 200. Se o mesmo veículo apresentar quilometragem bem avançada e precisar trocar a correia de distribuição do motor e o kit de embreagem, por exemplo, o custo da revisão aumenta para R$ 600.
A revisão de férias não é garantia de completa ausência de problemas, mas, se porventura, eles surgirem serão muito mais simples de se resolver.