Após 32 meses, Anel volta a ter seus 10 radares multando
Atraso. Apesar da risco da rodovia, só hoje todos os dez equipamentos funcionarão em conjunto
Após muitos mortos, feridos e dois anos e oito meses de espera, os dez radares fixos instalados no Anel Rodoviário, em Belo Horizonte, voltaram a funcionar. Hoje, os dois últimos aparelhos – que estavam desligados desde outubro de 2007 – já estão multando os motoristas que trafegarem na via acima de 70 km por hora.
Os dois equipamentos restantes foram aferidos pelo Instituto de Pesos e Medidas (Ipem-MG) no domingo. Um deles está localizado no bairro São José, em frente ao aeroporto Carlos Prates, no sentido Rio de Janeiro. O outro está no bairro Goiânia, próximo à Vila da Luz, sentido Vitória.
Tardio, o religamento dos dez equipamentos só começou em setembro do ano passado, depois que um grave acidente matou cinco pessoas. Na época, a prefeitura decretou estado de calamidade pública para a via.
Na ocasião, a Justiça liberou – por meio de decreto – que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) contratasse, sem licitação, o serviço de administração e manutenção de radares.
"Agora, esperamos que os acidentes diminuam. Os radares são muito importantes. Também é certo que precisamos de reformas no Anel", disse o tenente Geraldo Donizete, comandante de policiamento na rodovia. Além dos aparelhos fixos, a PMRv disponibiliza diariamente dois radares móveis para ajudar a fiscalização da local.
De janeiro a abril deste ano, segundo estatísticas da PMRv, 877 acidentes aconteceram no Anel, deixando 390 feridos e seis mortos. Em relação ao mesmo período de 2009, o número de colisões aumentou 11% e o de feridos 20%.
Caminhões. Além dos dez radares funcionando, a fiscalização dos caminhões que trafegam na pista da esquerda também foi intensificada. Ontem, de acordo com Donizete, seis militares em quatro viaturas ficaram por conta de autuar os caminhoneiros infratores.
É expressamente proibido caminhões trafegarem pela pista da esquerda. Nem para ultrapassar. Os veículos pesados só podem circular na pista da direita e na pista central, quando necessário", explicou. A multa para tal infração é de R$ 85 e o motorista tem quatro pontos acrescidos na carteira. Em alguns casos, os caminhoneiros foram parados. Em outros, os policiais aplicaram a multa pela placa do veículo.
Dnit aguarda propostas
As empresas ou consórcios interessados em participar da licitação para as obras de revitalização do Anel Rodoviário devem entregar suas propostas na próxima quinta-feira, às 9h30, na sede do Dnit, em Brasília (DF).
O conjunto de obras, que prevê o alargamento das pistas, a construção de 11 trincheiras, cinco viadutos e oito passarelas, está orçado em R$ 780 milhões. (CCo)
Novela dos radares do Dnit
1. 10. 2007 – Radares foram desligados por vencimento de contrato.
De lá para cá, três novos processos de licitação foram interrompidos pela Justiça
24.4.2009 -Justiça determinou que o Dnit instalasse ou reativasse dez radares no Anel no prazo de 60 dias. Determinação não foi cumprida.
7.7.2009 – Dnit informou que religaria em 15 dias 28 radares, dez deles no Anel. Promessa não foi cumprida
11.9.2009 – Acidente envolvendo 14 veículos provoca cinco mortes
16.9.2009 – Prefeito Marcio Lacerda decreta calamidade pública
12.2009 – Oito dos dez radares fixos foram religados
16.5.2010 – Dois últimos radares são aferidos para multar