BR-381 precisa renovar a estrutura, afirma Dnit

O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit) admitiu ontem durante vistoria nos trechos mais críticos da rodovia que a solução para aumentar a segurança de quem trafega pela BR-381 não passa apenas pela duplicação da rodovia. A vistoria, feita em Caeté, Nova União, São Gonçalo do Rio Abaixo, João Monlevade e Nova Era, foi […]

O Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit) admitiu ontem durante vistoria nos trechos mais críticos da rodovia que a solução para aumentar a segurança de quem trafega pela BR-381 não passa apenas pela duplicação da rodovia.

A vistoria, feita em Caeté, Nova União, São Gonçalo do Rio Abaixo, João Monlevade e Nova Era, foi organizada pela Comissão de Assuntos Municipais da Assembleia Legislativa.

Conforme avaliação do próprio Dnit, uma renovação da estrutura é necessária para que a BR possa suportar o fluxo atual de veículos, visto que os automóveis têm tecnologias diferentes daqueles que existiam quando a via foi projetada. Entretanto, nem mesmo as medidas paliativas serão implantadas com a urgência necessária.

Segundo o engenheiro e supervisor do Dnit, Alexandre Oliveira, será possível instalar os 43 pardais previstos em um prazo médio de 40 a 50 dias. Já a duplicação pode ser concluída em 2014.