DER instala mais seis radares inteligentes nas rodovias mineiras
Seis novos radares inteligentes, com leitor automático de placas, começam a operar em três pontos de rodovias na região do Triângulo Mineiro. Os novos radares serão instalados nas rodovias BR497, MG223, MGC452 e começam a funcionar no próximo sábado (18). O equipamento identifica a passagem de um veículo com irregularidades e emite um sinal […]
Seis novos radares inteligentes, com leitor automático de placas, começam a operar em três pontos de rodovias na região do Triângulo Mineiro. Os novos radares serão instalados nas rodovias BR497, MG223, MGC452 e começam a funcionar no próximo sábado (18).
O equipamento identifica a passagem de um veículo com irregularidades e emite um sinal sonoro avisando ao operador, direcionando o trabalho dos policiais e permitindo a adoção de medidas adequadas, em função da situação detectada. O equipamento torna o trabalho de fiscalização mais eficiente e reduz a possibilidade de um policial ser surpreendido durante a abordagem a um veículo roubado.
Os radares inteligentes efetuam, automaticamente, a leitura da placa do veículo e verificam as informações existentes no banco de dados fornecido pelo Departamento Estadual de Trânsito de Minas Gerais (Detran-MG), atualizado diariamente e que contém a relação de veículos que possuem impedimentos, como licenciamento atrasado.
Atualmente, dos 225 pontos fiscalizados por radares do tipo fixo, três são radares inteligentes, sendo um na Região Metropolitana de Belo Horizonte, na rodovia MG030, e outros dois na MG290, em Pouso Alegre, Sul de Minas.
Para o gerente de Tráfego e Segurança Viária Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER/MG), Ivan Godoi, os radares inteligentes complementam a fiscalização realizada pelos equipamentos do tipo fixo que, desde 2009, fiscalizaram mais de 1,1 bilhão de veículos. O número de veículos autuados corresponde a 0,08% dos veículos fiscalizados, o que significa que para 10.000 veículos fiscalizados, somente 8 são autuados.
Este baixo percentual demonstra que, nos locais fiscalizados, as velocidades praticadas foram reduzidas, passando para valores compatíveis com as velocidades regulamentadas. Como consequência, o número de acidentes reduziu consideravelmente.
Na MG010, por exemplo, a redução foi de 55%. Na MG424 e LMG800, 45% e 44%, respectivamente. No Sul de Minas, a redução foi superior a 80%.
Veja os locais dos novos radares inteligentes
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