DER-MG busca planejamento para interdição das rodovias de acesso a Itabira

  Com objetivo de promover com urgência novo planejamento das opções de tráfego apresentadas para acesso a Itabira, a 12ª Coordenadoria do DER-MG do município entrou em contato com a Vale e a Transita. O DER-MG busca minimizar transtornos aos usuários ressaltando que não se fazia necessário o desvio do tráfego das rodovias estatuais, mas […]

 
Com objetivo de promover com urgência novo planejamento das opções de tráfego apresentadas para acesso a Itabira, a 12ª Coordenadoria do DER-MG do município entrou em contato com a Vale e a Transita. O DER-MG busca minimizar transtornos aos usuários ressaltando que não se fazia necessário o desvio do tráfego das rodovias estatuais, mas sim um controle interagindo o tráfego dos veículos de carga excedente e demais veículos.
 
A medida foi tomada em função do transporte de grandes equipamentos nas rodovias MG-434, MG-129 e AMG 900-1210, que tem ocorrido, para construção da nova usina da Vale. Os transportes tiveram início no último dia 2 e irão até hoje, 4. O mesmo procedimento retornará entre os dias 8 e 11 de fevereiro.
 
O DER-MG ainda esclarece que o tráfego de veículos com cargas especiais nas vias citadas ocorrem com autorização especial de tráfego, emitidas pelo órgão, que é o gestor das rodovias estaduais. Desde o início do transporte, as carretas tiveram como batedores oficiais a Polícia Militar Rodoviária com incorporação do DER-MG, no acesso a Itabira e Transita nas vias municipais.
 
Nesta semana não haverá transporte de cargas com dimensões que necessite de tal intervenção tendo como destino a Vale. Entre os dias 8 e 11 de fevereiro, quando os transportes serão retomados, haverá um planejamento e definição de horários para que a comunidade se mantenha informada e não seja pega de surpresa.