Implantação do Novo Anel Rodoviário em pauta na segunda (22)
PBH prevê reformas em passarelas e viadutos, além da construção de novas alças e acessos em pontos estratégicos
A Comissão de Meio Ambiente, Defesa dos Animais e Política Urbana da Câmara Municipal de Belo Horizonte realiza na próxima segunda-feira (22/9), às 13h30, audiência pública para debater a implantação do Novo Anel Rodoviário. O encontro, solicitado pelos vereadores Iza Lourença (Psol), Dr. Bruno Pedralva (PT) e Luiza Dulci (PT), será no Plenário Helvécio Arantes, com transmissão pelo portal e canal da CMBH no YouTube. A participação popular será aberta tanto presencialmente quanto de forma remota.
Foram convidados representantes da Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura; da Companhia Urbanizadora e de Habitação de Belo Horizonte (Urbel); da Superintendência de Desenvolvimento da Capital (Sudecap); e do Centro Integrado de Operações de Belo Horizonte (COP-BH), entre outros órgãos.
Desafios de mobilidade e segurança
Com mais de 154 mil veículos circulando diariamente, o Anel Rodoviário é considerado uma das principais vias da capital. Desde que o trecho de 22,4 quilômetros foi oficialmente transferido para a Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), em 3 de junho deste ano, parlamentares têm promovido debates sobre os desafios de mobilidade e segurança da via.
De acordo com a PBH, estão previstas reformas em passarelas e viadutos, além da construção de novas alças e acessos em pontos estratégicos, com foco em soluções modernas e sustentáveis.
O que diz a Prefeitura
Em nota enviada ao Portal de Fato Online, a Assessoria de Comunicação da PBH informou que o objetivo da gestão municipal é compatibilizar a infraestrutura atual às necessidades presentes e futuras, oferecendo mais segurança e fluidez ao trânsito.
A prefeitura destacou que um trecho de 4,1 km permanece sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) até a conclusão das obras federais na BR-381, previstas para os próximos três a quatro anos. Após isso, a área será municipalizada.
O Novo Anel é formado por trechos das BRs 262, 381 e 040, transferidos com todas as benfeitorias e obrigações de manutenção. Entre as ações em andamento, o Dnit segue responsável pelo recapeamento e sinalização horizontal na BR-040, com término previsto para outubro, e pela sinalização vertical em toda a extensão.
A municipalização possibilita que Belo Horizonte conduza novas intervenções, incluindo alças de viadutos e acessos entre o km 533 e 534 (BR-040 e Via Expressa). As obras terão investimento de cerca de R$ 63 milhões da União, via Programa de Aceleração do Crescimento (PAC-3).
Segundo a PBH, desde junho já estão em curso serviços de manutenção em passarelas, tapa-buracos e recapeamento das vias. Também foi iniciada a licitação para substituir três passarelas — nos bairros Vila Bernadete (Barreiro), Madre Gertrudes (Oeste) e São Francisco (Pampulha). A publicação do edital deve ocorrer ainda neste semestre.
Além disso, há licitação aberta para obras de melhoria na ligação entre a Via Expressa e o Novo Anel, com construção de uma trincheira. O valor teto é de R$ 38,5 milhões, com recursos próprios do município, e prazo de execução de 540 dias.
Operação e fiscalização
A operação viária ficará, inicialmente, sob responsabilidade das regionais Barreiro, Pampulha e Leste/Nordeste da BHTrans. O serviço prevê atendimento mecânico, informações a usuários e medidas emergenciais em casos de bloqueios.
A frota de apoio conta com dois reboques pesados (um com guindauto), disponíveis 16 horas por dia, além de contrato para disponibilização de até seis reboques superpesados. O acionamento poderá ser feito pelo telefone 156 ou via COP-BH.
O município estuda instalar cerca de 40 radares nos dois sentidos da via, limitando a velocidade máxima a 70 km/h. O COP-BH já possui 10 pontos de monitoramento e planeja instalar outros 14, com 42 câmeras, para cobertura integral do Novo Anel.
Manutenção e serviços
A manutenção ficará a cargo da Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura, com apoio da Sudecap e da Subsecretaria de Zeladoria Urbana. Entre as ações previstas estão a recuperação do pavimento, drenagem, contenções, sinalização, iluminação e conservação de dispositivos de segurança.
O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) seguirá atuando no trecho, utilizando a frota atual de 28 ambulâncias, distribuídas em 27 bases descentralizadas pela cidade, garantindo atendimento pré-hospitalar 24 horas.