No segundo dia, rotativo já alivia trânsito na região bancária de Itabira

O impacto foi imediato. Nem bem entrou em funcionamento, o estacionamento rotativo já produziu efeito no trânsito na região central de Itabira. Nesta quinta-feira, 2 de outubro, segundo dia de atividade do novo sistema, a movimentação de veículos já era bem diferente do que o itabirano estava acostumado a ver. O motorista encontra vagas com facilidade e não é preciso dar voltas em busca de um local para estacionar.

A maior dificuldade está sendo encontrar o talão para comprar. A reportagem de DeFato precisou passar por três pontos de vendas antes de conseguir adquirir o rotativo. As vendas acontecem em estabelecimentos comerciais na região central, mas em alguns deles acabou rapidamente e a reposição ainda não havia acontecido por parte da Transita.

Na região bancária, em torno da praça Nico Rosa, o fluxo de parada e saída de veículos é intenso. No entanto, algumas vagas ficam abertas por um longo tempo, algo que antes era inimaginável. Enquanto a reportagem esteve no local, por exemplo, uma vaga logo abaixo da câmera de vigilância da Polícia Militar ficou sem qualquer carro por quase dez minutos.

O rotativo entrou em vigor nessa quarta-feira, 1º de outubro, depois de campanha educativa realizada pela Transita. A utilização do bilhete nos locais especificados pelas placas será exigido de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h, e aos sábados no horário de 8h às 13h. Quem descumprir a regra, estará sujeito à multa e remoção do veículo.

A Transita credenciou 69 pontos de venda. A folha avulsa é vendida por R$ 2,50 e o talão com dez folhas custa R$ 25. O motorista precisa raspar as informações do dia e horário da chegada e anotar a placa a caneta. Ainda há um espaço para o bônus de 20 minutos, caso o usuário passe do tempo estabelecido.

Motocicletas

A reportagem flagrou motocicletas estacionadas em vagas de rotativo, onde há proibição para esse tipo de veículo. De acordo com o superintendente da Transita, Flávio Raimon, estão sendo criadas vagas exclusivas para motos.

 “A princípio não há como criar estacionamento rotativo para as motos, por isso elas terão locais específicos. Por exemplo: na avenida Daniel Jardim de Grisolia, praça Dr. Nico Rosa e, em breve, na avenida João Pinheiro e rua Água Santa”, explicou.

Motociclistas que descumprirem a determinação também estão sujeitos a punições.