Placa indica que duplicação entre Monlevade e São Gonçalo está prestes a começar

Motoristas que passam pela BR-381, no trecho do rio Una, entre São Gonçalo do Rio Abaixo e João Monlevade, já começam a ter a esperança de que, finalmente, irão ver obras de duplicação na rodovia. Uma placa já foi instalada no local, apontando que a movimentação de tratores e construtores está prestes a ter início.

O trecho corresponde ao lote 6 da duplicação da BR-381. Esse ponto já estava contratado quando a presidente Dilma Rousseff (PT) esteve em Ipatinga em maio deste ano para o anúncio oficial das obras. O lote 6, porém, não entrou na primeira leva de ordens de serviço. O documento só saiu recentemente. Logo em seguida, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) expediu portaria para mobilizar uma equipe para fazer a supervisão e acompanhamento das obras no trecho.

A duplicação vai alcançar 33 quilômetros, entre João Monlevade e o Rio Una, do km 356 ao 389. O contrato é de R$ 380,8 milhões e será executado pelo consórcio formado entre as empresas Isolux/Corsán/Engevix. De acordo com o Dnit, as obras vão beneficiar, diretamente, os municípios de Nova Era, João Monlevade, Rio Piracicaba, Bela Vista de Minas, Santa Bárbara, Barão de Cocais, Itabira e São Gonçalo do Rio Abaixo.

Apesar da placa instalada, a movimentação de equipes do consórcio ainda é tímida no local. Na semana passada, técnicos e engenheiros das empresas estavam no trecho para observar os 33 quilômetros que serão duplicados. No entanto, segundo o Dnit, os alojamentos serão instalados em breve.

Variante Santa Bárbara

Outro trecho que vai impactar diretamente a região do Médio Piracicaba é o que cria a Variante Santa Bárbara, que compreende um trecho de 45 quilômetros entre Itabira e Nova Era. É o mais complicado e o que está mais atrasado. A licitação para a contratação da empresa que irá elaborar os estudos preliminares e o anteprojeto da variante estava previsto para o fim de agosto, mas o certame foi adiado para setembro.

O projeto de duplicação da rodovia compreende mais 11 lotes. Deste total, nove já foram contratados. Em agosto, foram assinados os contratos para os lotes 4, que compreende um trecho de 18,8 quilômetros entre Ribeirão Prainha e Nova Era, e o 5, entre Nova Era e João Monlevade, com 22 quilômetros de extensão.