São Gonçalo e Monlevade terão balanças de fiscalização

As rodovias federais de Minas Gerais terão ainda neste ano mais 27 balanças para fiscalizar o excesso de peso de caminhões e carretas. O edital de licitação 162/2011, para instalação de 161 postos de pesagem em todo o país, será publicado na edição de quinta-feira (5) do Diário Oficial da União. O contrato para instalação, operação e manutenção das balanças foi dividido em 14 lotes e terá duração de 5 anos. Neste período, o custo será de R$ 1,1 bilhão. A previsão é de início da instalação ainda neste ano.

A BR-381, conhecida por Rodovia da Morte por causa do grande número de acidentes, vai receber apenas um posto de controle de excesso de peso. Ele será instalado entre São Gonçalo do Rio Abaixo e João Monlevade, na Região Central do Estado.

Atualmente, as rodovias federais brasileiras tem 70 balanças em operação, sendo 15 instaladas em Minas Gerais. Com a nova licitação, o Estado vai receber seis balanças fixas e 21 móveis. Uma delas será instalada na BR-262, entre Bom Despacho e Moema, na Região Centro-Oeste. Em Barbacena, na Zona da Mata, será instalado um equipamento na BR-265, próximo ao município de Tiradentes.

Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), em 2010, cerca de 9,6 milhões de caminhões e ônibus passaram pelos postos de pesagem. Deste total, 8,8 milhões foram fiscalizados. Mais de 7% deles, totalizando 676.239 veículos, levavam cargas acima dos limites permitidos pelo Código de Trânsito Brasileiro.

O excesso total foi de 625.707 toneladas, considerando a pesagem feita por “Eixo”, por “PBT” (Peso Bruto Total) e por “CMT” (Capacidade Máxima de Tração), de acordo com a legislação. Os registros consideram os dados dos 70 postos que operaram nas rodovias durante todo o ano.

Em 2009, com 52 postos operando no país, passaram nas balanças de precisão 5,4 milhões de veículos e 8,5% deles (468.352) transportavam carga em excesso. Com 18 balanças a mais funcionando em 2010, a porcentagem de veículos com excesso de peso diminuiu em relação ao ano anterior.

“Isso é indício de que o fator educativo dos postos de pesagem estão funcionando”, declarou o coordenador geral de Operações Rodoviárias do Dnit, Luiz Cláudio Varejão. Em sua avaliação, os transportadores vão adequando suas cargas dentro dos limites para não serem multados. O coordenador ressalta que essa tendência pode ser bem analisada comparando o volume médio de excesso por veículo registrado nos dois anos. Enquanto em 2009 o excesso médio por veículo foi superior a uma tonelada (1.167 kg), em 2010 ficou abaixo (968 kg). “Uma redução de 17% na média de excesso registrada por veículo”, conclui.

Com o aumento de postos de pesagem, o número de veículos com excesso de peso nas estradas tende a diminuir. Isso pode resultar em menos danos ao pavimento, menos gastos com manutenção e, acima de tudo, menos riscos de acidentes.

“Os caminhões com excesso de peso provocam prejuízo, já que o Governo federal gasta mais para fazer a manutenção das estradas. A maioria dos acidentes graves que envolvem veículos de grande porte é causada pelo excesso de peso”, afirmou o presidente da ONG SOS Rodovias, José Aparecido Ribeiro. Ele defende a instalação de pelo menos cinco balanças na BR-381, entre Belo Horizonte e Governador Valadares, no Leste do Estado. Segundo ele, a rodovia recebe o tráfego de carretas e caminhões das indústrias do Vale do Aço e de João Monlevade.