Uberlândia vai abrigar 1º terminal multimodal destinado a cargas do país

O aeroporto de Uberlândia, no Triângulo Mineiro, se tornará o primeiro terminal multimodal de cargas do país, interligando os transportes aéreo, rodoviário e ferroviário que passam pela região. Para isso, a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) prevê investir recursos da ordem de R$ 510 milhões, nos próximos seis anos, no terminal, que já é considerado o principal aeroporto regional de Minas Gerais. As informações são da Infraero.

Conforme a estatal, os valores do projeto ainda podem aumentar, depois que forem elaborados os projetos de cada intervenção. Conforme nota enviada pela empresa, até 2019 a ampliação do terminal de passageiros ocorrerá por meio da instalação de um módulo operacional, que ampliará a capacidade do aeroporto dos atuais 2,4 milhões para 3 milhões de passageiros ao ano. Posteriormente, está prevista a construção de um novo terminal de passageiros, um terminal de logística de carga e a ampliação do pátio de aeronaves, entre outras intervenções.

Na avaliação do prefeito de Uberlândia, Gilmar Machado, o projeto é viável devido à localização estratégica do município e da presença maciça dos três modais. "Além do aeroporto, Uberlândia conta com ferrovias e rodovias próximas que ligam a região a todos os grandes centros do país, e essas características foram fundamentais para a escolha da Infraero. O projeto vai beneficiar o desenvolvimento econômico local, estadual e nacional", garante.

Para a economia do município, segundo ele, os aportes virão acompanhados da atração de novos investimentos privados e empreendimentos para a região. "Mais empresas se interessarão em vir para uma cidade com estrutura multimodal completa. Estamos fazendo o nosso trabalho, garantindo a estrutura necessária para o desenvolvimento", observa.

O aeroporto está localizado em uma região estratégica. A cabeceira da pista fica a poucos metros de linha ferroviária da Ferrovia Paulista S/A, que liga Uberlândia ao porto de Santos, e também do entroncamento das BRs 050 e 365. Estão próximas ainda outras rodovias, como a BR-452 e a BR-153, que dão acesso aos principais pontos de produção de alimentos e distribuição de produtos no país.

Somente a sala de embarque, que tem 270 metros quadrados, passará a contar com 590 m2, e a de desembarque aumentará de 208 m2 para 621,5 m2. Com isso, a capacidade de passageiros será mais que triplicada, saltando dos atuais 2,4 milhões por ano para 8,2 milhões anuais.

Além disso, o prefeito destaca que uma etapa da ampliação da pista já foi executada. De acordo com ele, em janeiro a pista foi aumentada em 150 metros, passando a operar com 2.100 metros. "Depois será ampliada em outros 400 metros", completa. A expansão contempla ainda a construção de uma rede hoteleira e salas de convenções, que, segundo Machado, contribuirão também para a vocação para o turismo de negócios da cidade.

Na oportunidade do anúncio do projeto, o superintendente regional da Infraero, Sérgio Kennedy, informou que o cronograma de atividades já foi iniciado e que o começo das obras depende do licenciamento ambiental, cujos procedimentos para obtenção já se encontram em andamento. Ele informou ainda que a conclusão das obras ocorrerá em etapas e que a reforma do terminal de passageiros está prevista para dezembro de 2015, contemplando a ampliação da área de embarque e desembarque, visando aos Jogos Olímpicos de 2016. Já a área de cargas e logística está prevista para 2019 e as demais áreas de passageiros, para 2022. (Diário do Comércio)