Discussão sobre concessão de ferrovias é prorrogada, mas outra vez exclui Itabira
As discussões sobre renovação das concessões de utilização de ferrovias federais foi prorrogado por mais 30 dias. Os debates, no entanto, mais uma vez excluíram Itabira. Em comunicado assinado pelo presidente das audiências públicas organizadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Alexandre Mendes de Souza, foi confirmado que um novo encontro será realizado em […]
As discussões sobre renovação das concessões de utilização de ferrovias federais foi prorrogado por mais 30 dias. Os debates, no entanto, mais uma vez excluíram Itabira. Em comunicado assinado pelo presidente das audiências públicas organizadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Alexandre Mendes de Souza, foi confirmado que um novo encontro será realizado em Governador Valadares.
O assunto foi levado ao plenário da Câmara Municipal pelo vereador e presidente do Sindicato Metabase, André Viana (PODE). Mesmo com a confirmação para audiência em Valadares, ele avaliou a situação como “uma vitória tímida”, já que insistirá em ter em Itabira uma das audiências públicas.
“Ganhamos um fôlego de mais 30 dias para tentar forçar uma discussão com Itabira junto à Agência Nacional de Transporte Terrestres e Vale sobre essa concessão antecipada de mais 40 anos de ferrovia”, comentou.
O ofício apresentado pelo vereador solicitando um encontro em Itabira ainda não foi respondido pela ANTT. “Temos que juntar os vereadores, o Executivo, a população e exigir que Itabira entre na rota. Vamos iniciar uma luta de 30 dias para o futuro”, afirmou o vereador. Mais tarde, em audiência que debateu o plano Pasa, André Viana afirmou que levará uma comitiva itabirana para Valadares, assim como fez para Brasília. “Vamos de trem, vamos de carro, vamos de qualquer jeito, mas vamos”, declarou.
Quatro audiências já foram, realizadas sobre as concessões de ferrovias: em Belo Horizonte, Ipatinga, Vitória/ES e Brasília. Na capital federal, em 18 de setembro, André Viana argumentou sobre a situação do município. Em tom duro, ele criticou a ANTT ao afirmar que a agência nacional tenta “enfiar goela abaixo” da população mineira a renovação das permissões de uso das estradas de ferro.




