Audiência pública em Monlevade esclarece andamento dos processos de duplicação da BR-381

 

Deputados da Assembleia Legislativa do Estado de Minas Gerais (ALMG), integrantes da Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas, estiveram reunidos em João Monlevade nessa quinta-feira, dia 14, para promover uma audiência pública. Em pauta, debate sobre o cronograma e o projeto da duplicação da BR-381, além dos impactos causados na região.

 

A audiência prevista para ocorrer às 10 horas apresentou atraso de quase uma hora. Para dar início aos trabalhos da comissão, a sede da ALMG foi transferida provisoriamente para o município. O presidente da comissão, o deputado estadual Adalclever Lopes (PMDB), abriu o debate convidando ao representante do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), o supervisor da Unidade Local de Contagem, Alexandre Oliveira, a informar os andamentos do projeto da duplicação.

 

De acordo com Alexandre Oliveira, que representava o superintendente regional do Dnit, Sebastião Donizete de Souza, a diretoria confirmou que em maio deste ano haverá audiência pública para contratação das obras da duplicação da rodovia nos lotes sete e oito, que compreendem do Rio Una, em São Gonçalo do Rio Abaixo, à avenida Cristiano Machado, em Belo Horizonte. “Já estão no início o processo de licitação dessas obras”, garantiu o supervisor. Ele lembrou que as variantes dos lotes nove e 10 (Santa Bárbara a Nova Era) encontram-se atrasados devido à ausência de empresas interessadas na candidatura para a execução das obras naquele trecho. Entretanto, os lotes de um a seis (Governador Valadares ao Rio Uma, em São Gonçalo), trecho que contempla João Monlevade, só fim de julho ou início de agosto, é que terá projetos para processo de licitação.

 

Para o vice-presidente da comissão, o deputado Celinho do Sinttrocel (PC do B), a audiência realizada em Monlevade traz a esperança de se ver concluídas as obras da duplicação da rodovia. ”A 381 tem sido uma tragédia. Porque todos os dias ceifa inúmeras vidas. Estou esperançoso de que esse será mais um passo para acabar com essa carnificina”, enfatizou. Aos presentes, o deputado falou que obteve a confirmação do Dnit e especialmente do Ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, de que a obra da 381 é uma prioridade e que sairá do papel. Segundo Celinho, o investimento será de mais de dois milhões e terá uma obra de longo prazo.

 

Questionado pelo deputado Celinho a respeito do prazo de início e término das obras nos lotes sete e oito, prazo de início da licitação dos lotes um a seis para 2012, e também sobre a qualidade da malha rodoviária, após finalização das obras, o supervisor do Dnit foi sincero e objetivo. Segundo Alexandre Oliveira, as obras são muito complexas e que em outubro seria possível iniciar realmente as obras dos lotes sete e oito. “Iniciando este ano teremos o prazo de dois anos para concluí-la”, assegurou. Quanto à licitação das obras nos lotes um a seis, ele afirmou que projetos apresentados em agosto deste ano possibilitariam a realização de audiências públicas para iniciá-los. “A duração do pavimento das estradas é feita num prazo de 10 anos, o que chamamos de Plano de Horizonte. Ele depende do número e tamanho dos veículos para se calcular a espessura do pavimento”, explicou Oliveira, que citou a possibilidade de a rodovia ser privatizada ao final de toda obra.

 

A vereadora monlevadense Dorinha Machado (PMDB), líder da Frente Parlamentar em Defesa da Duplicação da BR-381, que solicitou a audiência, contou um pouco sobre os problemas enfrentados pela população que utiliza o Ônibus da Saúde, projeto este que atende pessoas carentes, que são levadas todos os dias à capital, para consultas e exames especializados. “Nosso ônibus depende dessa BR todos os dias, e tem vez que nem consegue chegar a BH. Apesar de tudo, a notícia do início em maio é boa. É um anseio da nossa cidade e comunidade que as obras ocorram”, comentou.

 

A vereadora também leu um ofício enviado à presidente da República, Dilma Rousseff (PT), pela Associação dos Municípios da Microrregião do Médio Piracicaba (Amepi), no início deste mês de abril, onde há um pedido de socorro. No texto, o medo de que as mortes continuem por muito tempo na 381 e que transpareçam como descaso do governo federal, além de enfatizar que o trecho que liga João Monlevade a Belo Horizonte merece especial atenção e imediatismo nas obras.

 

Participou da Audiência Pública em João Monlevade, compondo a mesa de trabalhos, os demais deputados Anselmo José Domingos (PTC), Célio Moreira (PSDB) e Mauri Torres (PSDB), além do presidente da Câmara Municipal, vereador Pastor Carlinhos (PV). Representando o município e compondo as mesas do Plenário, o prefeito Gustavo Prandini (PV), presidente da Amepi e prefeito de Dom Silvério, José Maria Repolês, presidente do Serviço Voluntário de Resgate (Sevor), o médio Hamilton Plabio Lopes, inspetor da Polícia Rodoviária Federal, Mauro Carvalho, provedor do Hospital Margarida, Lucien Marques, e o assessor de comunicação da Arcelor, João Carlos de Oliveira Guimarães.