Obras no talude da BR-381 em Antônio Dias entram na reta final

Concessionária prevê liberação do trecho no início de outubro, após trabalhos intensivos de estabilização e drenagem

Obras no talude da BR-381 em Antônio Dias entram na reta final
Foto: Divulgação/Nova 381

Avançam as obras de recuperação do talude que cedeu no km 297 da BR-381, em Antônio Dias — e já têm previsão de conclusão. Segundo a concessionária Nova 381, responsável pelo trecho, a liberação da pista deve ocorrer no início de outubro. Até lá, motoristas continuam utilizando o desvio provisório em mão dupla implantado em caráter emergencial.

De acordo com a concessionária, o transporte do material retirado para retaludamento e adequação corresponde a cerca de 10.500 viagens de caminhões trucados. A operação de remoção, conhecida como “bota-fora”, tem direcionado o volume para pontos estratégicos num raio de até cinco quilômetros. A estimativa é de que a escavação alcance aproximadamente 170 mil metros cúbicos de material solto.

O processo de recuperação envolveu monitoramento do terreno, topografia, sondagens e estudos geotécnicos, após os primeiros indícios de deslocamento de solo. Em função das sucessivas quedas de material, foi necessário interditar a pista no sentido Oeste e deslocar especialistas em geotecnia para análise detalhada e definição das soluções técnicas.

Obras no talude da BR-381 em Antônio Dias entram na reta final
Foto: Divulgação/Nova 381

As medidas adotadas incluem retaludamento, reconformação da encosta, implantação de drenagem e aplicação da técnica de hidrossemeadura — que projeta uma mistura de sementes, adubos e fibras para reforçar a proteção e recuperação do solo.

“Trabalhamos 24 horas em turnos distintos, com o emprego de escavadeiras, tratores esteiras, retroescavadeiras, rolos compactadores e caminhões pipas e basculantes trucados e traçados, tudo para dar celeridade na conclusão dos trabalhos e à liberação da pista, que segue com desvio estratégico para garantir a fluidez do tráfego. As equipes estão focadas na finalização dos trabalhos dentro do cronograma previsto com as melhores soluções verificadas para estabilidade do talude”, afirmou Marco Tulio Morales de Carvalho, diretor de Engenharia da Nova 381.

Foto: Divulgação/Nova 381
Foto: Divulgação/Nova 381