Ônibus circularem sem o cobrador é legal, segundo diretor da Enscon

Durante a reunião ocorrida na Câmara de João Monlevade, nessa quarta-feira, 3 de julho, para discussão de uma possível redução no valor da passagem, diversas outras questões foram levantadas. O projeto Bebê a Bordo, passe livre e algumas linhas de ônibus que circulam sem o cobrador.

Participaram da reunião o presidente da Casa, Guilherme Nasser, além de vereadores integrantes da Comissão de Transporte e Sistema Viário da Casa, diretores da Enscon Viação, o secretário de Serviços Urbanos da Prefeitura, Sinval Dias, outros legisladores e o procurador jurídico da Câmara, Silvan Pelágio Domingues.

Sobre o fato de algumas linhas circularem sem cobrador, um dos diretores da Enscon, Eduardo Lara, explicou que essa é uma situação legal perante o Tribunal Superior do Trabalho. A medida foi adotada visando desonerar o custo na planilha, sendo implantada em linhas que têm maior utilização do Ensconcard. Aos domingos, todas as linhas circulam sem cobrador e durante a semana, também após as 20h. De acordo com dados apresentados pela Enscon, 71% dos usuários do transporte coletivo utilizam o Ensconcard. A empresa possui 60 veículos. Atualmente, existem 23 linhas em circulação, sendo duas delas referente à Tarifa Social (42 e 43).

O projeto Bebê a Bordo, que também foi discutido, será retomado no dia 1º de agosto. Segundo Eduardo, 259 pessoas se inscreveram e as carteiras dos beneficiados serão entregues até o próximo dia 10. O diretor também disse que os quadros de horário de circulação dos ônibus estão sendo atualizados e deverão ser divulgados em breve no site da empresa. Além disso, o presidente Guilherme Nasser propôs divulgar um link no site da Câmara também com os horários.

Outro assunto abordado foi o recadastramento dos beneficiados com o passe livre. Conforme Eduardo, a carteira utilizada atualmente será substituída por um cartão semelhante ao Ensconcard. Dispositivos com câmera estão sendo instalados nos ônibus para identificar o usuário assim que o mesmo passar pela roleta. A proposta visa desafogar a parte da frente dos ônibus fazendo com que os idosos possam circular por todo o veículo.